Poręcz kablowa (znana również jako poręcz kablowa, oznaczenie konstrukcyjne: Gc) jest główną reprezentatywną formą elastycznej poręczy. Odnosi się do elastycznego urządzenia zabezpieczającego składającego się z kilku lin pod napięciem wstępnym, przymocowanych do słupków (lub słupków końcowych). Zasada działania polega na tym, że w przypadku zderzenia pojazdu naprężenie rozciągające linek pochłania energię zderzenia. Na podstawie stopnia odkształcenia po zderzeniu (tj. sztywności) poręcze drogowe można podzielić na trzy kategorie: poręcze elastyczne, poręcze pół-sztywne i poręcze sztywne. Poręcze kablowe należą do kategorii konstrukcji poręczy sprężystych o znacznych zdolnościach buforowych.
Poręcz kablowa jest reprezentatywną formą elastycznej poręczy, odnoszącą się do elastycznego urządzenia zabezpieczającego składającego się z kilku lin pod napięciem wstępnym, przymocowanych do słupków. Definicja została zatwierdzona i opublikowana przez Krajowy Komitet ds. Terminologii w Nauce i Technologii w 1996 r. i zawarta w pierwszym wydaniu *Terminologii nauki i technologii ruchu drogowego*. Pochłania energię zderzenia poprzez naprężenia rozciągające kabla i dzieli się na dwie kategorie w zależności od miejsca instalacji: przydrożne (poziom A/S) i pas środkowy (poziom A). Kabel ma ocynkowaną-prawostronną skrętkę 3x7, jest wykonany ze stali Q235 i jest ocynkowany lub malowany proszkowo.
